近日，公安部交通管理科學(xué)研究所官網(wǎng)發(fā)布了2023年度道路交通安全產(chǎn)品檢測(cè)合格信息。整體來(lái)看，過(guò)檢企業(yè)、設(shè)備數(shù)量有小幅回升，但很多設(shè)備領(lǐng)域尚不及疫情前的水平，而且預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)需求重點(diǎn)的變化，設(shè)備類(lèi)型的創(chuàng)新以及過(guò)檢都將呈下降趨勢(shì)，除非標(biāo)準(zhǔn)重新修訂，會(huì)帶來(lái)原有參與企業(yè)的集中過(guò)檢。

智慧交管市場(chǎng)設(shè)備市場(chǎng)目前很難尋找到新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，原來(lái)寄予厚望的機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)識(shí)、行駛記錄儀、雷視設(shè)備等，這幾年發(fā)展都不如預(yù)期，因此企業(yè)參與熱情下降；反而類(lèi)似信號(hào)機(jī)、補(bǔ)光燈這種總體需求較大，但需求較為分散、不容易形成壟斷性市場(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型，能夠養(yǎng)活較多的中小企業(yè)，過(guò)檢需求不會(huì)有較大起落。

實(shí)際上，智慧交管的軟硬件產(chǎn)品體系已經(jīng)建立并逐漸完善，主要感知產(chǎn)品的市場(chǎng)秩序、格局也已經(jīng)固化，當(dāng)需求沒(méi)有發(fā)生重大變化時(shí)，參與企業(yè)數(shù)量一定會(huì)逐步減少，過(guò)檢的產(chǎn)品數(shù)量也會(huì)逐步減少。還是一句話，一個(gè)市場(chǎng)從增量走向存量?jī)?yōu)化階段之后，需求也慢慢發(fā)生變化。

2023年道路交通安全產(chǎn)品檢測(cè)統(tǒng)計(jì)

2023年，有69家企業(yè)的221款信號(hào)燈過(guò)檢，平均每家企業(yè)超3個(gè)型號(hào)；對(duì)比2022年，50家企業(yè)的168款信號(hào)燈過(guò)檢，略有回升，但與2021年92家企業(yè)的284款信號(hào)燈過(guò)檢（2018年231款，2019年298款，2020年僅171款）相比，仍未到達(dá)疫情前水平。

 2023年，15家企業(yè)過(guò)檢了25款闖紅燈電警設(shè)備，而2022年是15家企業(yè)過(guò)檢了22款闖紅燈電警設(shè)備，保持原有水平，2021年的數(shù)據(jù)是19家企業(yè)的28款備過(guò)檢（2018年33款，2019年28款，2020年23款），檢測(cè)依據(jù)是公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T 496-2014）、公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T 832-2014)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T 28181-2016）

 2023年，有8家企業(yè)28款卡口設(shè)備過(guò)檢，2022年的數(shù)據(jù)是11家企業(yè)的23款卡口設(shè)備過(guò)檢，2021年的數(shù)據(jù)是17家企業(yè)的33款設(shè)備過(guò)檢（2018年60款，2019年47款，2020年34款），企業(yè)參與度逐漸降低。檢測(cè)依據(jù)是公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T 497-2016）、公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T 832-2014)、公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T 833-2016）

       此外，5家企業(yè)過(guò)檢了8款不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈抓拍設(shè)備；2家企業(yè)過(guò)檢了兩款違法鳴笛抓拍；5家企業(yè)的7款不禮讓行人抓拍設(shè)備過(guò)檢（2022年是10家17款）；3家企業(yè)4款占用應(yīng)急車(chē)道抓拍設(shè)備過(guò)檢（2022年是5家11款）；27家企業(yè)的51款補(bǔ)光燈過(guò)檢，2022年的數(shù)據(jù)是9家企業(yè)的22款補(bǔ)光設(shè)備過(guò)檢（老標(biāo)準(zhǔn)），7家企業(yè)的27款補(bǔ)光設(shè)備過(guò)檢（新標(biāo)準(zhǔn)）。這幾年公路監(jiān)控設(shè)備更新的一個(gè)趨勢(shì)是，基于道路交通安全隱患排查以及智能監(jiān)控設(shè)備升級(jí)而帶來(lái)補(bǔ)光燈升級(jí)，因此預(yù)計(jì)新型補(bǔ)光燈設(shè)備將在這兩年集中過(guò)檢。

      2023年是10家企業(yè)14款設(shè)備過(guò)檢，與24家的31款微波車(chē)檢器過(guò)檢，2021年的數(shù)據(jù)是31家企業(yè)39款設(shè)備（2020年34款），過(guò)檢數(shù)量也在下降，說(shuō)明這一市場(chǎng)可能不如預(yù)期；其過(guò)檢依據(jù)為《交通信息采集 微波交通流檢測(cè)器》GB/T 20609-2006。視頻車(chē)檢器2023年有4家企業(yè)4款設(shè)備過(guò)檢，2022年是6家企業(yè)7款設(shè)備，2021年是12家企業(yè)12款設(shè)備下降更多（2018年14款，2019年12款，2020年14款），連續(xù)多年下降，地磁車(chē)檢器，連續(xù)三年無(wú)一款過(guò)檢。 

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